凡祖助力《綜合管廊用支架》標(biāo)準(zhǔn)編制 | 15萬億基建“大爆發(fā)”

隨著建設(shè)進(jìn)程加快，綜合管廊工程從摸索逐漸走向規(guī)范化，綜合管廊的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)逐漸成熟，但其安裝工程仍有許多值得研究的地方，其中一個(gè)重要組成部分即為管廊管線支架工程。

目前我國尚無此明確統(tǒng)一要求的管廊技術(shù)規(guī)程與之配套，行業(yè)內(nèi)也還沒有關(guān)于管廊用支吊架技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，這在一定程度上制約了我國綜合管廊的發(fā)展。因此制定一部針對綜合管廊管線用支吊架設(shè)標(biāo)準(zhǔn)變得刻不容緩。

2022-04-25 09:20:25

前言

隨著建設(shè)進(jìn)程加快，綜合管廊工程從摸索逐漸走向規(guī)范化，綜合管廊的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)逐漸成熟，但其安裝工程仍有許多值得研究的地方，其中一個(gè)重要組成部分即為管廊管線支架工程。

目前我國尚無此明確統(tǒng)一要求的管廊技術(shù)規(guī)程與之配套，行業(yè)內(nèi)也還沒有關(guān)于管廊用支吊架技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，這在一定程度上制約了我國綜合管廊的發(fā)展。因此制定一部針對綜合管廊管線用支吊架設(shè)標(biāo)準(zhǔn)變得刻不容緩。

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石民祥秘書長、凡祖CEO劉毅先生及編制組成員

凡祖協(xié)同廣東省建設(shè)科技與標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)石民祥秘書以及《綜合管廊用支架》編制組其他成員在廣東堅(jiān)朗五金制品股份有限公司召開，對標(biāo)準(zhǔn)的編制內(nèi)容、范圍、深度等方面提出指導(dǎo)性要求，指出標(biāo)準(zhǔn)編寫要規(guī)范，具有科學(xué)性、適用性、可操作性、協(xié)調(diào)性和先進(jìn)性。

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構(gòu)建行業(yè)健康新生態(tài)

賦能高質(zhì)量發(fā)展

縱觀綜合管廊支架市場，價(jià)格競爭也在不斷上演。在部分企業(yè)追求短期利益、犧牲品質(zhì)的情況下，價(jià)格競爭變得越來越突破品質(zhì)底線。凡祖，從成立之初，立足于“高質(zhì)量發(fā)展”與“責(zé)任擔(dān)當(dāng)”兩大關(guān)鍵詞，致力于行業(yè)規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展，積極參與起草與修訂國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與行業(yè)同道者構(gòu)建行業(yè)健康新生態(tài)：

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綜合管廊支吊架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)（廣州·凡祖總部）▲

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《綜合管廊管線支架技術(shù)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)編制工作會(huì)議（北京·標(biāo)準(zhǔn)院）▲

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北京雄安綜合管廊新技術(shù)交流（北京·雄安）▲

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國際智能地下空間大會(huì)技術(shù)交流（法國·巴黎）▲

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虎年伊始，A股喜迎開門紅，其中表現(xiàn)最為亮眼的大基建。春節(jié)期間，發(fā)改委再次強(qiáng)調(diào)要“要把政策發(fā)力點(diǎn)適當(dāng)向前移，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，力爭在一季度形成更多實(shí)物工作”，并且財(cái)政部聯(lián)合發(fā)文，通過稅收優(yōu)惠鼓勵(lì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施REITs運(yùn)營，一季度基建投資有望進(jìn)入加速落地階段。

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地下綜合管廊作為城市運(yùn)行的“生命線”，也是大基建浪潮下重要建設(shè)的一環(huán)。在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，習(xí)近平總書記作了重要批示：要求“十四五”期間，必須把管道改造和建設(shè)作為重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施工程來抓?！m度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資’寫入此次會(huì)議文件，明確點(diǎn)出這項(xiàng)任務(wù)清單：‘包括加快城市管道老化更新改造等。

傳統(tǒng)地下管網(wǎng)的“挖路”之痛

傳統(tǒng)的地下管網(wǎng)是一些互相分離的管道，供水是供水，通信是通信，燃?xì)馐侨細(xì)?，相互?dú)立且地下可供操作的空間很小。密布在城市地下的管道構(gòu)成了城市生活和生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障系統(tǒng)，包括電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾鹊取?/span>

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這種碎片化的設(shè)計(jì)必然導(dǎo)致建設(shè)、維修和管理上的各自為政。隨著城市網(wǎng)絡(luò)化市政管網(wǎng)體系的快速發(fā)展，因管線擴(kuò)容、更新、維修等造成道路反復(fù)開挖現(xiàn)象十分常見，不僅給居民的正常生活造成了不便，同時(shí)也帶來環(huán)境污染、噪音污染以及管線交叉損害、城市交通擁堵、商業(yè)利益損失等其它方面的社會(huì)成本顯著增加，已經(jīng)成為制約城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和環(huán)境改善的瓶頸。

地下綜合管廊的發(fā)展

針對傳統(tǒng)管網(wǎng)碎片化的問題，讓多種管道共享統(tǒng)一的地下廊道并統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、維修是現(xiàn)代管廊的顯著特點(diǎn)。

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地下綜合管廊19世紀(jì)發(fā)源于歐洲，最早出現(xiàn)在法國巴黎，始建于1833年，是以排放雨水和污水為主的重力流管線系統(tǒng)，管網(wǎng)縱橫，排污口、蓄水池眾多。后來，通過在管廊內(nèi)部敷設(shè)供水管、煤氣管、通信電纜、光纜等，進(jìn)一步提高了其利用效能。

20世紀(jì)90年代以來，許多國家地下綜合管廊建設(shè)呈現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)化、規(guī)范化特點(diǎn)，先后將綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃納入城市地下空間統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)綜合管廊與地下軌道交通、城市地下商業(yè)設(shè)施等城市基礎(chǔ)設(shè)施整合建設(shè)同步實(shí)施。如日本東京都中心區(qū)域規(guī)劃形成了地下綜合管廊網(wǎng)絡(luò)體系；美國波士頓拆除高速路建地下路時(shí)，整合建設(shè)地下綜合管廊。

1958年，北京建設(shè)了我國第一條地下綜合管廊。21世紀(jì)初，北京、上海、廣州等城市開始探索建設(shè)地下綜合管廊，現(xiàn)在中國地下綜合管廊開工長度已達(dá)5000公里，形成廊體約2500多公里，已成為世界上城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)模最大的國家。

順勢而為堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展

2013年，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見，明確提出開展綜合管廊試點(diǎn)工程。2015-2016年，凡祖緊跟國家推進(jìn)城市地下綜合管廊的政策，成立工廠，正式進(jìn)軍綜合管廊領(lǐng)域。凡祖成立之初就深度參與廣東、廣西、福建等多地綜合管廊工程。無論是質(zhì)量控制還是施工服務(wù)，均得到業(yè)主工單位的高度認(rèn)可。